十堰單梁行吊-衛(wèi)旭重工-LD5噸單梁行吊哪家好：

橋式起重機(jī)

描　述：         該型號(hào)起重機(jī)是我公司在引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，以模塊化設(shè)計(jì)理論為指導(dǎo)，以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設(shè)計(jì)及可靠性設(shè)計(jì)方法，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護(hù)及高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。                主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu)，下翼緣板作為電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道，主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝。        起升機(jī)構(gòu)采用新型電動(dòng)葫蘆，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)。采用電動(dòng)機(jī)與卷筒平行布置的C型結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒和起升限位開(kāi)關(guān)一體化設(shè)計(jì)，主要傳動(dòng)部件

單梁橋式起重機(jī)廣泛用于車間、工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。車間用單梁橋式起重機(jī)設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操作室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分別為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及斷面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

     我國(guó)生產(chǎn)的LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)。它由橋架、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備構(gòu)成。橋架由一根主梁和兩根端梁用螺栓連接而成。主梁是鋼板彎成的n形鋼，與工字鋼組焊成的王形梁。端梁也是鋼板彎成的n形鋼，電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)維修，再組焊成的封閉梁。大車運(yùn)行是靠?jī)膳_(tái)錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，通過(guò)齒輪減速裝置驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪實(shí)現(xiàn)的。小車是CD1型或MD1型電動(dòng)葫蘆。起重機(jī)的操縱方式有兩種，重慶單梁橋式起重機(jī)，一種是在地面用按鈕盒操縱，另一種是在司機(jī)室操縱。起重機(jī)主電源由廠房一側(cè)的角鋼或圓鋼滑觸線引入，電動(dòng)葫蘆由軟電纜供電。

有這么一種輕小型起重設(shè)備，它能夠以較小的力用來(lái)將較重的物品實(shí)現(xiàn)提升，可見(jiàn)它的能力之強(qiáng)，而這就是其中滑車。于其他起重機(jī)不同的是，單梁橋式起重機(jī)起重滑車是一種以滑輪為主要構(gòu)件的設(shè)備，并帶有吊掛件。在設(shè)備的應(yīng)用過(guò)程中，需要注意哪些基本事項(xiàng)呢？

   首先在安裝環(huán)節(jié)中，就要注意起重滑車鋼絲繩與滑輪槽之間的空間大小，盡量使滑輪槽與鋼絲繩保持在4-6度，這樣就可以講兩者之間的摩擦避免，因此來(lái)防止事故的發(fā)生。在進(jìn)行提升作業(yè)之前，要先檢查一下設(shè)備的各個(gè)部分是否完好，比如滑輪組與鋼絲繩的銜接、零部件的完好性等等，在都沒(méi)問(wèn)題的情況下才能進(jìn)行吊裝。

   單梁橋式起重機(jī)處于工作狀態(tài)的起重滑車會(huì)承受外界的作用力，但是如果各方向上的重量都不同的話，就不能使用吊鉤型起重滑車，目的是為了避免吊鉤滑輪的。如果必須要使用的話，也應(yīng)該用鐵絲把吊鉤固定起來(lái)，確保安全性。

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